ボンネビル ソルト フラッツ レーサー: 記録を破るために作られた 1932 年フォード ロードスター

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SEMA ショーの中央ホールで予約した私たちは、AM Hot Rod Glass ブースで複数人の玉突きに巻き込まれました。 全ての原因は？ ボンネビル用に作られた 1932 年フォード ロードスターは、これまで見た中で最も邪悪なマイナスパワーを搭載したデュースかもしれません。

アイオワ州ダベンポート在住のマット・ジュエルは、ボンネビルで陸上スピードレースに参加する前は、ダートトラックレーサーやドラッグレーサーとして活躍していました。 Jewell Group モータースポーツ チームは、時速 161 マイルをわずかに超える XF ガス ロードスター クラスの記録を狙うために、2015 年にこのロードスターを製造しました。 XF/GR クラスは、1953 年以前のフラットヘッド エンジンを実行するロードスター向けであり、通常はキャブレターまたは機械式燃料噴射によって吸気および供給される必要があります。

ロードスターのボディは、ブルックビルからのスチール製の 1932 年フォードの複製です。 シャーシには、3 インチのドロップチューブラー フロント アクスル、1940 フォード スピンドル、クラシックなウィッシュボーン スタイルのラジアス ロッドなど、伝統的なホットロッドでおなじみのサスペンション パーツが採用されており、ウィンターズ製のクイックチェンジ リヤエンドも備えています。 リバティの空気作動式 5 速トランスミッションがマイナスヘッドをバックアップします。

XF/GR の時速 161 マイル強の記録は 2012 年に樹立されました。ジュエルはそれを破ろうと決意していましたが、成功せず、Rad Rides by Troy のトロイ トレパニエに助けを求めました。 「彼は壁にぶつかっていました」とRad Ridesの製造者アダム・バンクスは語った。 「その一部は空気力学であり、一部は彼がエンジンから引き出す馬力でした。」

Rad Rides by Troy では、エンジンに Devcon エポキシが充填され、機械加工されました。 「多くの試練と変化がありました」とアダムは語った。 「私たちはさまざまなブロックのフローテストを行って、最適なCFMが何かを見つけ出し、燃焼室を変更し続けました。最終的には、圧縮をあまり失うことなくCFMをほぼ150パーセント増加させることができました。吸気ポートと排気ポートを切り替えることで、排気がエンジンの上部から出てきて、流れを助けました。」

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SEMAで注目を集めたビレットアルミニウムシリンダーヘッドは、Rad Ridesでカスタム加工されました。 冷却がヘッドを通過します。 オイルスクイターシステムがピストンとシリンダーの壁を下から冷却します。

2020年にボンネビルに戻ったジュエルは、時速165.558マイルの新XF/GR記録を樹立して目標を達成した。 この成功の後、車は Rad Rides に戻り、ガス改造ロー​​ドスター クラス用に改造されました。 変更には、ベリーパン、アルミニウム製サイドスカート、ロアエアダム、アルミニウム製トノカバー、アルミニウム製セクションドフードトップ、およびアルミニウム製空力ノーズが含まれており、これらはすべて XF/GMR クラスで許可されています。 AM Hot Rod Glass アクリル フロントガラスは組み立てられたシャーシに取り付けられており、完全に取り外すことができます。 その他の変更点には、ドライサンプ給油システムと新しい塗装が含まれます。

「2022年のボンネビルでは雨に見舞われましたが、戻ってきて変化がどうなるかを楽しみにしています」とアダムは語った。 「別のガス記録を取得できたら、亜硝酸タンクを追加して燃料記録を目指します。」

「時速165マイルで走ることにどうして興奮するのか、人々は疑問に思うかもしれないが、ストリームライナーで時速300マイル以上であろうと、32年製ロードスターで時速165マイルであろうと、どんな記録を破ることはエキサイティングなことだ。ホットロッダーにとっては、これらの車とレースのクラスには何か共感できるものがあり、本に載っている最古の記録であるフラットヘッド・ロードスターの記録を保持していることが望ましい。それは地上速度の歴史の一部だ。」

『HOT ROD Unlimited』のシーズン 3、エピソード 2 では、トム・テイラーがチャネリングされたトップレスのデュース・ロードスターを真冬にナッシュビルからロサンゼルスまで運転し、真冬に予想される氷、雨、寒さ、霜に遭遇します。寒いって言いましたか?? トムが燃え尽き症候群、故障、悪天候、廃品置き場のために休憩をとりながら、州間高速道路 40 号線を 8 つの州と 70 度の温度変化で走る中、ロードスターが 2,000 マイルを滑ったり、滑ったり、スピンしたりする様子を観察してください。 MotorTrend+ の無料トライアルにサインアップして、今日から HOT ROD Unlimited の全エピソードのストリーミングを開始してください!